Ferăstrăul cu lanț Husqvarna nu va merge în gol, dar funcționează foarte bine

1. De ce se oprește ferăstrăul cu lanț Husqvarna când îi dau benzină?
2. Ce ar face ca ferăstrăul cu lanț să nu meargă la ralanti?
3. De ce moare ferăstrăul cu lanț când îi dau gaz?
4. Cum remediați o ferăstrău cu lanț care nu va merge în gol?
5. De ce motorul meu cu 2 cicluri se oprește când îi dau benzină?
6. De ce ferăstrăul meu cu lanțul se împotmolește la maxim?
7. De ce ferăstrăul meu cu lanț se oprește în continuare?
8. Este rău să lăsați o ferăstrău cu lanț în gol?
9. De ce fierăstrăul meu cu lanțul continuă să se oprească?
10. Cum resetați carburatorul pe o ferăstrău cu lanț?

De ce se oprește ferăstrăul cu lanț Husqvarna când îi dau benzină?

Filtrul de combustibil ar putea fi înfundat. Un filtru de combustibil înfundat este adesea cauzat de lăsarea combustibilului vechi în ferăstrău cu lanț. În timp, unele ingrediente din combustibil se pot evapora, lăsând în urmă o substanță mai groasă și mai lipicioasă. Acest combustibil lipicios poate înfunda filtrul de combustibil și poate provoca blocarea motorului.

Ce ar face ca ferăstrăul cu lanț să nu meargă la ralanti?

Cele mai frecvente două motive pentru care o ferăstrău cu lanț nu rămâne la ralanti este un filtru de aer blocat și un șurub de ralanti care nu este reglat. Alte cauze posibile includ: Filtru de aer murdar. Șurub de ralanti din reglare.

De ce moare ferăstrăul cu lanț când îi dau gaz?

Deoarece ferăstrăul cu lanț va rămâne în gol, dar va muri atunci când este revigorat până la putere maximă, înseamnă că filtrul este doar parțial înfundat; va permite suficient combustibil motorului să funcționeze la ralanti, dar nu suficient pentru a menține accelerația completă. ... Dacă filtrul se înfundă, motorul nu va ajunge suficient pentru a funcționa corect.

Cum remediați o ferăstrău cu lanț care nu va merge în gol?

De ce nu va rămâne în funcțiune motosapa mea?

1. Asigurați-vă că sufocarea este dezactivată.
2. Filtru de aer înfundat.
3. Gaz rău.
4. Conducta de combustibil și / sau filtrul înfundat.
5. Bujie defectă.
6. Becul grund este înfundat sau se scurge.
7. Porturile inactiv sunt înfundate.
8. Șuruburile înalte / joase și șurubul de reglare trebuie să se calibreze.

De ce motorul meu cu 2 cicluri se oprește când îi dau benzină?

Filtru de aer

Când combustibilul a trecut prin filtrul de combustibil, acesta intră în carburator unde este amestecat cu aerul. În cazul în care filtrul de aer este înfundat, acesta va sufoca literalmente motorul atunci când întoarceți clapeta de accelerație.

De ce ferăstrăul meu cu lanțul se împotmolește la maxim?

Motivul pentru aceasta poate fi faptul că utilizați ferăstrăul la altitudine sau reglarea carburatorului a alunecat pur și simplu. De asemenea, ferăstrăul nu va funcționa bine la viteză dacă filtrul de aer sau antifurtul sau carburatorul sunt murdare.

De ce ferăstrăul meu cu lanțul se oprește în continuare?

Este posibil ca carburatorul să fie înfundat. Un carburator înfundat este adesea cauzat de lăsarea combustibilului în drujba pentru o perioadă lungă de timp. În timp, unele ingrediente din combustibil se pot evapora, lăsând în urmă o substanță mai groasă și mai lipicioasă. Acest combustibil lipicios poate înfunda carburatorul și poate provoca blocarea motorului ferăstrăului cu lanț.

Este rău să lăsați o ferăstrău cu lanț în gol?

Așa cum am spus mai devreme, niciun rău grav dacă îl lăsați în gol, dar nici nu îl ajută. Fierăstraie calde sunt ușor de pornit, pur și simplu scoateți-le dacă știți că nu o veți folosi.

De ce fierăstrăul meu cu lanțul continuă să se oprească?

Un motor se oprește atunci când primește prea mult sau nu este suficient combustibil din carburator. Carburatoarele de ferăstrău cu lanț Stihl au, de obicei, trei șuruburi de reglare: fiecare pentru ralanti, viteză redusă și viteză mare. ... Dacă ferăstrăul se oprește când trageți clapeta de accelerație sau nu atinge puterea maximă, reglați șurubul de mare viteză (H).

Cum resetați carburatorul pe o ferăstrău cu lanț?

Procedura de reglare a carburatorului

1. Înainte de a porni ferăstrăul, localizați o șurubelniță mică. ...
2. Începeți prin verificarea filtrului de aer al ferăstrăului. ...
3. Verificați nivelul de combustibil. ...
4. Porniți motorul și încălziți-l. ...
5. Începeți prin setarea vitezei de ralanti. ...
6. Setați reglarea turației reduse a combustibilului. ...
7. Reveniți la pasul (4) și resetați viteza de ralanti.