Posalaroba
Soluții obișnuite pentru: suflantă pentru frunze Husqvarna care durează. Este posibil ca carburatorul să fie înfundat. Un carburator înfundat este cel mai frecvent cauzat de lăsarea combustibilului în suflanta de frunze pentru o perioadă lungă de timp. ... Dacă carburatorul este înfundat, încercați să-l curățați cu un curățator de carburator.
- Ce face ca o suflantă de frunze să se împotmolească?
- De ce îmi moare suflantul de frunze când îi dau gaz?
- Cum reglați ralanti la o suflantă Husqvarna?
- De ce motorul meu se împiedică?
- Puteți folosi suflantă fără filtru de combustibil?
- Cum curățați carburatorul pe o suflantă de frunze?
- Cum reglați un carburator pe o suflantă pentru frunze?
- Nu supraîncălziți suflantele de frunze?
- Cum reglați un carburator înalt și scăzut?
Ce face ca o suflantă de frunze să se împotmolească?
Un filtru de aer murdar este una dintre cele mai frecvente cauze din spatele unei suflante de frunze care se înnodează: aerul este suficient pentru ca motorul să meargă la ralanti, dar de îndată ce treceți la accelerație completă, mașina se va opri. Tot ce trebuie să facem este să înlocuim filtrul de aer. Pentru a face acest lucru, începeți prin deschiderea capacului filtrului de aer.
De ce îmi moare suflantul de frunze când îi dau gaz?
Dacă filtrul de aer din suflanta de frunze este parțial conectat, poate provoca funcționarea motorului, dar poate muri la maxim. Filtrul de aer este conceput pentru a împiedica pătrunderea resturilor în motor și, în timp, aceste resturi se pot acumula și pot duce la înfundarea. ... Un filtru de aer înfundat poate face ca suflanta să meargă la ralanti, de asemenea.
Cum reglați ralanti la o suflantă Husqvarna?
Localizați șurubul de ralanti pe partea laterală a carburatorului și în spatele filtrului de aer. Rotiți șurubul în sensul acelor de ceasornic pentru a crește viteza de ralanti a suflantei sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a reduce viteza de ralanti. Faceți o pătrime de rotație până când motorul suflantei rămâne la ralanti și funcționează ușor cu și fără clapeta de declanșare apăsată.
De ce motorul meu se oprește?
Cauzele ezitării motorului
Motorul dvs. fie pare să se împotmolească atunci când loviți pedala de gaz, fie durează o secundă sau două pentru a răspunde. ... Un motor care ezită atunci când accelerează fie aspiră prea mult aer, nu primește suficient combustibil, fie greșește.
Puteți folosi suflantă fără filtru de combustibil?
Motivul 1: Un filtru de combustibil înfundat
Acest lucru va face ca cantitatea de combustibil din raportul aer-combustibil să fie prea mică. Dacă nu există suficient combustibil pentru ca motorul să obțină arderea, motorul nu va putea alimenta suflantul cu frunze în mod eficient și va pulveriza sau se va opri complet fără șocul cuplat.
Cum curățați carburatorul pe o suflantă de frunze?
Curățați praful, murdăria sau resturile folosind aer comprimat, perie moale de păr și solvent de curățare a carburatorului pentru o curățare ușoară și rapidă.
- Îndepărtați cu atenție șuruburile de pe placa de acoperire, păstrând siguranța garniturii sau a carcasei metalice.
- Curățați întreaga placă repetând procesul de curățare cu peria și curățatorul carburatorului.
Cum reglați un carburator pe o suflantă pentru frunze?
Cum se reglează carbohidratul pe o suflantă Homelite
- Așezați suflantul pe un banc de lucru plat. Localizați cele trei șuruburi de reglare găsite pe partea carburatorului, chiar sub filtrul de aer. ...
- Rotiți șurubul "L" în sensul acelor de ceasornic până când șurubul se așează cu șurubelnița. ...
- Rotiți șurubul „H” în sensul acelor de ceasornic până când șurubul se așează. ...
- Reveniți la motor.
Nu supraîncălziți suflantele de frunze?
Un motor de suflare cu două cicluri este proiectat să funcționeze pe un amestec specific de benzină și ulei. ... Dacă nu amestecați suficient ulei cu benzina dvs., motorul suflantei de frunze se poate supraîncălzi și se poate confrunta din cauza fricțiunii interne excesive. Majoritatea suflantelor cu frunze poartă etichete care specifică amestecul corect de combustibil / ulei.
Cum reglați un carburator înalt și scăzut?
Localizați cele două șuruburi de reglare a combustibilului pe partea laterală a carburatorului. Unul va fi etichetat „Bună”, iar celălalt „Lo.Șurubul „Hi” reglează motorul la maximă accelerație și „Lo” reglează combustibilul când motorul este la ralanti.
